THULE tetőcsomagtartó, csomagtartó, kerékpártartó, tetőbox, síbox, síléctartó, kajaktartó, kenutartó, szörftartó, utazótáska, BBB kerékpár felszerelés - THULE herbály
Tetőcsomagtartó - kereső
Kerékpártartó hátsó ajtóra - kereső
Thule Tetőcsomagtartó - FIAT
Tetőcsomagtartó kereső:
A FIAT márka története
A Fiat története az 1898-as évben kezdõdik, amikor Giovanni Battista Ceirano szerzõdést kötött torinói üzletemberek egy csoportjával egy autó prototípusának megépítésére. Az Aristide Faccioli tervezte elsõ, 663cm3-es, kéthengeres motorral és kétfokozatú sebességváltómûvel ellátott Welleyes autót 1899 márciusában mutatták be. Négy hónappal késõbb Ceirano cégét felvásárolta a Giovanni Agnelli, Carlo Biscaretti di Ruffia gróf és Emmanuelle Bricherasio által vezetett F. I. A. T. (Fabbrica Italiana Automobili Torino). A F.I.A.T. nemcsak a gyár berendezéseit, hanem a Welleyes dolgozóinak egy részét is átvette, többek között Giuseppe Lancia fiát, Vincenzo Lanciát, Felice Nazarót és Facciolit, aki az elsõ F. I. A. T.-ot tervezte, aminél még némileg a Welleyes formatervezését utánozta, de már 3,5 l-es boxermotort használt.1906 végén a márkanév betûi közötti pontokat eltûntették, és ezentúl Fiat lett a cég neve. Egy évvel késõbb a Fiat bemutatta elsõ modelljét, amibe 11 034 cm3-es, hathengeres motort és pneumatikus indítót építettek. Az elsõ, széles körben elterjedt Fiat-modellt, az 1846 cm3-es Zero típust 1912-tõl forgalmazták.
A 2. világháború után a Fiat nem sok újdonságot hozott a piacra. 1950-ig a négyzetes motorral (82 mm x 66 mm) és önhordó kocsiszekrénnyel ellátott 1400-as modell volt a Fiat egyetlen említésre méltó kezdeményezése. 1952-ben jelent meg a kis szériában gyártott remek V8 típus. Ezt 2 literes, nyolchengeres V-motorral szerelték, és az akkoriban leghíresebb torinói karosszériaépítõk mûveivel látták el, a Ghia pl. 50 karosszériát készített a V8 modellekhez. 1953-ban került forgalomba az önhordó kocsiszekrényes Nuova 1100-as típus. 1955-ben a Topolino utolsó sorozatát, a felülvezérelt motorú 500 C modellt a 600-as váltotta fel. Az autó motorját az önhordó kocsiszekrény farrészébe építették. Ebbõl a mindössze 633 cm3 lökettérfogatú, közkedvelt limuzinból a 60-as években több mint egy millió darabot adtak el.
1967-ben mutatták be a két, felül elhelyezett vezérmûtengellyel és négyhengeres, 1608 cm3-es motorral felszerelt 125-ös limuzint, ezzel egyidejûleg szerepelt egy ideig a kínálatban az 1500L (1481 cm3), az 1800B (1795 cm3) és a 2300-as (2279 cm3 modell. 1969-ben a Fiat átvette a Lancia és a Ferrari, majd két évvel késõbb az Abarth vállalatot. A 127-es modellt a Fiat 1971-ben hozta forgalomba elsõkerék-meghajtással és 903 vagy 1049 cm3 lökettérfogatú, függõ szelepes, négyhengeres, keresztirányban elhelyezett motorral. A második elsõkerék-meghajtású Fiat-modell a 128-as volt, amit 1116 vagy 1290 cm3 lökettérfogattal árultak. A 124-es típust a 131 Mirafiori (így hívják a Fiat központi üzemét) váltotta fel. Ez a modernebb formatervezésû limuzin 1297 vagy 1585 cm3-es motorral szerepelt a cég választékában, ennek megfelelõen különbözõ teljesítményekre volt képes. Ezt az autót Abarth-változatban is árusították két vezérmûtengelyes Abarth motorral, a hátsó kerekeknél független kerékfelfüggesztéssel és ötfokozatú sebességváltómûvel, a 131 Abarth versenyautó változat túllépte a 233 km/h sebességet.
Thule tetőcsomagtartó rendszerek:
 |
Esőcsatorna, tetősín, fix rögzítési pont és tetőkorlát nélküli (normál tetővel rendelkező) autókra szerelhető Thule tetőcsomagtartó garnitúra. |
| A Thule 750 Rapid rendszerű tetőcsomagtartó talpszett önmagában nem, csak az autóspecifikus szerelő készletek (KIT) és a megfelelő hosszúságú Thule rudak segítségével illeszkedik az adott autótípusokhoz. A csomagtartó rendszer a Thule zár-készlet segítségével zárhatóvá is tehető. Felszerelése csupán néhány percig tart. Nincs szükség pótszerszámokra, minden szerelő eszköz a csomagtartóba integrált. |
 |
Tetőkorláttal rendelkező autókra szerelhető Thule tetőcsomagtartó garnitúra. |
| A Thule 755-757 Rapid rendszerű tetőcsomagtartó talpszett önmagában nem, csak a megfelelő hosszúságú Thule rudak segítségével illeszkedik az adott autótípusokhoz. A csomagtartó talp-készlet tartalmazza a Thule zár-készletet, így a csomagtartó az autóhoz zárható. Felszerelése csupán néhány percig tart. Nincs szükség pótszerszámokra, minden szerelő eszköz a csomagtartóba integrált. |
 |
Az autó tetejére gyárilag szerelt hosszirányú T-sínre szerelhető tetőcsomagtartó garnitúra. |
| A Thule 4700 Rapid Tracker rendszerű csomagtartó talpszett önmagában nem, csak az autóspecifikus szerelő készletek (KIT) és a megfelelő hosszúságú Thule rudak segítségével illeszkedik az adott autótípusokhoz. Az adapter kittet a hosszirányú T profilú sínre rögzítve, a csomagtartó talpakat (a rúddal együtt) már csak egy mozdulat felpattintani. A csomagtartó fel és leszerelése egy rendkívül egyszerű kattintásos módszerrel történik és szerszám sem kell hozzá. Igazán kényelmes és előnyös, amikor eljön az autómosás ideje! |
 |
Fix rögzítési ponttal rendelkező autókra szerelhető Thule tetőcsomagtartó garnitúra. |
| A Thule 751-753 Rapid rendszerű tetőcsomagtartó talpszett önmagában nem, csak az autóspecifikus szerelő készletek (KIT) és a megfelelő hosszúságú Thule rudak segítségével illeszkedik az adott autótípusokhoz. A csomag tartalmazza a Thule zár-készletet, így a csomagtartó zárható. Felszerelése csupán néhány percig tart. Nincs szükség pótszerszámokra, minden szerelő eszköz a csomagtartóba integrált. |
 |
Esőcsatornával rendelkező autókra szerelhető Thule tetőcsomagtartó garnitúra. |
| A Thule 951 tetőcsomagtartó talpszett önmagában nem, csak a megfelelő hosszúságú Thule rudak segítségével illeszkedik az adott autótípusokhoz. A csomagtartó rendszer a Thule zár-készlet segítségével zárhatóvá is tehető. Felszerelése csupán néhány percig tart. A tekerőgombok használata mellett nincs szükség pótszerszámokra. |
Üzleteink Budapest XI., III. kerületeiben és partnerünk Budaörsön |
Kosaram tartalma
Díjtalan szerelés
| A cégünknél, 5%-nál kisebb mértékű kedvezménnyel vásárolt új Thule termékeket első alkalommal díjtalanul összeszereljük, beállítjuk és igény esetén fel is szereljük autójára. Egyéb körülmények esetén mindenkori szerviz szolgáltatási díjszabásunk érvényes. |
Thule szakszerviz
| Cégünk teljes körű szerviz szolgáltatást biztosít minden általunk forgalmazott Thule és Atera termék támogatására. A garanciális szervizelésen felül, minden nem garanciális meghibásodást is szakszerűen javítunk. Üzleteink a javításokhoz teljes körűen felszereltek, kollégáink szakképzésben részesültek. |
Thule tetőcsomagtartó a következő autómárkák típusaira választható:ALFA ROMEO AUDI BMW CHEVROLET CITROEN DAEWOO DAIHATSU FIAT FORD HONDA HYUNDAI JAGUAR KIA LANCIA LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT RENAULT ROVER SAAB SEAT SKODA SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO... | ||||
 Az autóban való mobiltelefon használat nem csak szabálytalan, de ténylegesen balesetveszélyes is. A BURY autós kihangosítók használata lehetővé teszi a sofőr számára, hogy vezetés közben is telefonálhasson anélkül, hogy figyelmét elvonná a telefonkészülék kezelése. |
 Az új CARGOBAR kamion és teherautó rakományrögzítők rugalmas felhasználásuknak és nagy teherbírásuknak köszönhetően kiváló segítséget nyújtanak a mindennapos szállítmányozás nehéz fizikai feladatainak elvégzéséhez. Használatukkal szállítmányát is biztonságban tudhatja. |
 Az ICEMAN Z egy új sodrony bowden hólánc. Az amerikai SCC-Security Chain Company által kifejlesztett, egyedülálló új technológiával készült acélbowden hólánc, amely maximálisan illeszkedik a mai modern gépkocsikhoz és könnyű felszerelni. A legjobb társ a zord téli utakon! |
 A THULE hóláncok fejlesztésekor a biztonság és a funkcionalitás mellett a designra is nagy figyelmet szenteltek, ezért minden THULE által gyártott hólánc formatervezett és hosszú élettartamú. Ellenállóak éppen úgy, mint a napjainkban gyártott autók bármelyike és biztosan célba visznek. |
|
 |
